Posts Tagged ‘AVION’

16
Oct

AMELIA EARHART

   Posted by: admin    in MISTERIJE


Amelia Earhart je bila miljenica svijeta avijacije, također medijski slavna osoba i nadahnuće mnogim ženama. Ušla je velikim koracima u svijet letenja kojim su isključivo vladi muškarci. Postavila je mnoge letačke rekorde s plemenitom mješavinom hrabrosti i dražesti. Amelia Earhart je bila nacionalna junakinja.

Amelia Earhart rođena je 24. srpnja 1897. godine u Atchinsonu u Kansasu. Iako je bila iz bogate obitelji, učila je za pomoćnu bolničarku u Torontu i radila je kao bolničarka Dragovoljačkog  pomoćnog odreda u vojnoj bolnici tijekom Prvog svjetskog rata. 1920. godine sa obitelji se preselila u Kaliforniju. Tamo je posjetila neko zrakoplovno natjecanje. Tako se rodila njena ljubav prema letenju. Brzo je odlučila letjeti i dvije godine kasnije postavila je ženski visinski rekord od 14 000 stopa. Kako su godine prolazile, njen pilotski ugled je rastao.

1928. godine nakladnik George Putnam iz New Yorka zamolio ju je da postane prva žena koja će preletjeti Atlantski ocean. Amelia Earhart je pristala. Taj let su prigodno nazvali „prijateljstvo“. Dali su joj nadimak „Lady Lindy“ no ona ga nije voljela, jer je na letu bila samo putnica.

Amelia Earhart nastavila je postavljati nove rekorde. 1928. godine poprijeko je preletjela Ameriku, putujući od Atlantskog oceana do Tihog oceana. 1931. godine postavila je visinski rekord od 14 000 stopa u giroplanu. 1932. godine sama je letjela preko Atlantskog oceana, sletjevši u Irskoj. Postala je omiljena putujuća predavačica. Predsjednik Hoover i Kongres dodijelili su joj odlikovanje, te je tako postala prva žena koja je primila letački križ za zasluge.  Amelia je imala još samo jedan izazov ispred sebe – put oko svijeta.

01. lipnja 1937. godine Amelia Earhart je poletjela iz Miamia na Flridi, namjeravajući preletjeti kuglu zemljaku u svom zrakoplovu Electra. S njom je bio samo njen navigator Fred Noonan. Najprije su se zaputili u Puerto Rico. Iz Južne Amerike letjeli su prema Africi, zatim do Crvenog mora. U Novoj Gvineji bili su 29. lipnja, spremni za dug put oko Tihog oceana. Bili su skoro doma. Novu Gvineju napustili su u ponoć po Greenwichu, a brod Itasca američke obalne straže smješten je uz otok Howland blizu Havaja kako bi omogućio radijsku vezu.

Amelia Earhart, nažalost, nikada nije stigla na svoje odredište. Poslala je jednu poruku na Itascu u 7.42., rekavši da ne vide brod i da im gas se slabije radi. Primljena je još jedna kratka poruka u 8.45, no potom je nastao muk. Američki narod koji je sve to slušao putem radija, bio je zaprepašten. Predsjednik Roosvelt u potrago je poslao vojne jedinice od 66 zrakoplova i 9 brodova, no ništa nije nađeno. 18. srpnja 1937. godine potraga je bila prekinuta. Amelia Earhart i Fren Noonan su nestali.

U jednom netipičnom gubitku svijesti Earhart je napravila pogrešku pri pokušaju polijetanja s jednog uzletišta blizu Pearl Harboura. Stajni postroj se slomio ozbiljno oštetivši zrakoplov. Mogli bi se to tumačiti kao loš predznak, jer bio je to isti zrakoplov u kojem će nestati iznad Tihog oceana.

Amelia je za vrijeme ovog leta bolovala od griže, što je možda oslabilo njezine mogućnosti prosudbe i prouzročilo nesreću. Neki su čak govorili i da je Amelia počinila samoubojstvo jer joj je bilo dosta medijske pažnje i svakodnevnog presinga. Ili da je jednostavno odlučila započeti  nov život daleko od očiju javnosti. U nekim teorijama se spominje i mogućnost da je otišla živjeti na neki osamljen otok s domorodačkim ribarima.

Drugi su pak tvrdili da je Amelia bila na tajnom zadatku koji je dobila od predsjednika Roosevelta, da prati nacističke djelatnosti po cijeloj kugli zemaljskoj. Ako su je oborili Nijemci, to bi objasnilo poveće vojne snage koje je Roosevelt poslao u potragu za njom, da se spase osjetljivi američki podaci ili korisna izvješća o nacistima.

Možda je Amelia Earhart ušla u Bermudski trokut. Ta bi teorija objasnila njenu zbunjenost i poteškoće s radijskom vezom s brodom Itasca.

Unatoč najopsežnijoj ikad upriličenoj vojnoj potrazi za nekim civilom, nikada nije nađena olupina niti bilo što s Amelinog zrakoplova, što navodi na zaključak da je bila izvan predviđenog pravca puta ili da se zrakoplov uopće nije razbio ili da je zbrisan s lica zemlje. Ili je možda vojska lagala da ga nije uspjela pronaći.

Tjedan dana nakon nestanka Amelie Earhart nekolicina radio operatera na raznim brodovima i zrakoplovima čula je poziv u pomoć koji je dolazio iz blizine otoka Gardner. Moguće je da je Amelia tamo sletjela, ali ništa nikad nije nađeno. 60 godina poslije istraživači su povjerovali da su možda pronašli dijelove njene odjeće, što uistinu zaziva pitanje zašto to nije primijećeno ranije.

 

Tags: , , , , , , ,

9
Jun

U SNOVIMA PREDVIDIO PAD ZRAKOPLOVA

   Posted by: admin    in MISTERIJE

David Boot, 26-godišnji poslovođa male agencije za iznajmljivanje automobila u Cincinnatiu, država Ohio, vodio je miran i skroman život sve do 15. svibnja 1979. godine. Te noći David je sanjao jako ružan san. Sanjao je da stoji pred izlogom omanje zgrade. Primijetio je da se pokraj nje nalazi pošljunčeni parking za automobile. Odjednom mu je pozornost privukao snažan zvuk mlaznih motora iznad glave. Pogledao je u nebo i posve jasno, u niskom letu ugledao zrakoplov sa 3 motora, koji je imao 2 velika  slova A na repu, a takav znak ima samo kompanija American Airlines. Iz jednog od tih motora sukljao je crni dim  i zrakoplov je počeo naginjati udesno. Nestao je iza krova i pao, jer je Davida probudila snažna eksplozija. Tu noć više nije zaspao, razmišljao je o svom neugodnom snu. Zaključio je da ga je najvjerojatnije probudio neki od preniskih zrakoplova koji su baš u zoru počeli prelijetati njegovu kuću. David je navikao na zrakoplovne motore, jer kada god bi se promijenio smjer vjetrova, kontrola letenja bi odmah započela usmjeravati nadolazeće zrakoplove iznad četvrti u kojoj je stanovao. Ali na veliko Davidovo iznenađenje, san se ponovio i sljedeće noći i još šest noći uzastopno.

Svojim prijateljima nije ništa rekao ali je odlučio da  pozvati mjesnu Agenciju federalnog  zrakoplovstva.  Primila su ga dvojica dužnosnika. Al Pinkerton i Paul Williams, ne prekinuvši ga nijednom u njegovom uzbuđenom prepričavanju zloslutnih snova. Potom su ga počeli  ispitivati o pojedinostima: kako je točno izgledala ta jednokatna zgrada, što se nalazilo u njezinim izlozima, kako je veliko parkiralište pokraj nje, što se nalazi prekoputa zgrade, da li je možda primijetio neku visoku građevinu, poput tvorničkog dimnjaka, tornja za vodu ili TV? Iako zabrinuti nisu na kraju znali što da mu kažu. American je rabila više od 350 zračnih luka i pokušati identificirati jednu od njih na osnovu te zgrade i parkiralište bilo bi nemoguće. Okolica svih zračnih luka je uglavnom pretrpana većim ili manjim parkiralištima. Ipak, obećali su, da će o njegovim čudnim snovima izvijestiti i neke druge ljude u glavnoj centrali u Washingtonu.

Osjećajući kako ovom posjetom nije ništa postigao, David je otišao u mjesni ured Americana u Cincinnatiu. I tamo su ga pozorno saslušali i odmah uputili u obližnju psihijatrijsku kliniku, na kojoj je liječnik Kirby vršio specijalne pokuse na dobrovoljcima – spavačima. Kako je već bilo kasno poslijepodne, mladić odluči posjetiti kliniku sljedećeg jutra. Vratio se kući, pripremio sebi hladnu večeru i sjeo ispred televizije, kako bi usput gledao večernje vijesti u 6.30h. Već na početku, sav se ohladio kada je saznao za tešku zrakoplovnu nesreću, koja se tog poslijepodneva dogodila iznad zračne luke  u Chicagu. Veliku Jumbo DC10 kompanije American Airlines srušio se odmah nakon polijetanja, zbog kvara na motoru, kojeg je čak odvojio od krila, a zrakoplov nagnuo udesno i srušio nedaleko zračne luke. U strahovitom požaru i eksploziji život je izgubilo svih 273 putnika i članova posade.

Bilo je to 25. svibnja 1979. godine poslije deset uzastopnih snova, koje je David usnio. Osjećao se nekako krivim.  Iz stanja privremene obamrlosti, trgnuo ga je reski zvuk telefona. Bio je to onaj čovjek iz Americana sa kojim je prije dva sata razgovarao. Odmah potom ga je pozvao i Al Pinkertoniz Federalne agencije za zrakoplovstvo.  Predložili su mu da o njihovom trošku otputuje u Chicago i pokuša tamo u blizini zračne luke identificirati onu zgradu i, parkiralište iz svojih snova. Ne treba niti napominjati, kako je David već prvi dan prepoznao zgradu i naznačenu robu u njezinom izlogu. Pokraj nje se zaista nalazilo ono parkiralište. Bez mnogo problema su utvrdili kako se nesretni zrakoplov zaista nagnuo iznad te zgrade i srušio 900 metara dalje.

Tags: , , , , , , , , ,